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到加拿大貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)-到加拿大貨運(yùn)-國際物流

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 12:06  

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同(Contract for Cargo Transportation Insurance / Cargo Transportation Insurance Contract)

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同是指以運(yùn)輸過程中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)合同。


貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的特征

,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的標(biāo)的是運(yùn)輸途中的財(cái)產(chǎn),到加拿大貨運(yùn)時(shí)長,包括生產(chǎn)資料和生活資料。但是,國家禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、不符合國家?guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)的物品以及無法鑒定價(jià)值的物品等,不能參加貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。

  第二,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保方,必須是對保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)有利害關(guān)系的法人,如貨主、發(fā)貨人、托運(yùn)人或者承運(yùn)人。

  第三,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的期限,一般是以一次航程或運(yùn)程來計(jì)算的。

  第四,保險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸方式,到加拿大貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)怎么算,包括海洋船舶運(yùn)輸、陸上鐵路或公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)取?br />




超限貨物運(yùn)輸管理


貨物運(yùn)輸基本的要求就是要保證所運(yùn)貨物能夠安全可靠、準(zhǔn)確經(jīng)濟(jì)地到達(dá)目的地。由于超限貨物運(yùn)輸對象的特殊性,在這一點(diǎn)上更需要精益求精。必須保證將貨物“完整無損、萬元一失”地由裝車地運(yùn)到卸車點(diǎn)。而且,由于超限貨物所具有的特點(diǎn),同時(shí)決定了超限貨物運(yùn)輸有以下特點(diǎn)。

  (一)超限貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

  基于超限貨物的特點(diǎn),到加拿大貨運(yùn)運(yùn)費(fèi),其運(yùn)輸組織與一般貨物運(yùn)輸應(yīng)有所不同。







貨物積載圖(Cargo Plan)

什么是貨物積載圖

貨物積載圖是按貨物實(shí)際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進(jìn)行貨物運(yùn)輸、保管和卸貨工作的參考資料,也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進(jìn)艙的文件。

貨物積載圖的作用

(l)能準(zhǔn)確地掌握每個(gè)艙裝載的貨物數(shù)量、重量和剩余的艙容,到加拿大貨運(yùn),以便其它港口加載貨物。

  (2)掌握每個(gè)卸貨港所裝貨物的內(nèi)容和數(shù)量。

  (3)根據(jù)各艙裝載數(shù)量,準(zhǔn)確地計(jì)算船舶平衡和穩(wěn)定性。

  此外,卸貨港根據(jù)貨物積載圖情況可提前做好卸貨的準(zhǔn)備工作,在船舶作業(yè)中可隨時(shí)掌握各艙卸貨進(jìn)度、并能防止貨物的錯(cuò)卸及其它事故的發(fā)生。






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