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發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 13:14  

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有了這玩意,動(dòng)力高50%!





▎為何需要強(qiáng)制進(jìn)氣?

熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)原理的卡友肯定知道,發(fā)動(dòng)機(jī)做功,除了燃料之外,還需要氧氣才可以。自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)依靠活塞工作時(shí)將空氣吸入氣缸內(nèi)。空氣沒有外力助推,無法吸入更多的空氣,功率和扭矩受到限制。



▎用什么來增壓?

增壓器按照工作原理,可以分為2類:容積式增壓器和渦輪壓氣增壓器。

老司機(jī)課堂:有了這玩意,動(dòng)力高50%!博格華納的渦輪壓氣增壓器

這里我們只說渦輪壓氣增壓器(以下簡稱渦輪增壓)。

渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。


幾片鋼板承重幾十噸貨車鋼板彈簧咋用

幾片鋼板承重幾十噸 貨車鋼板彈簧咋用




說到鋼板彈簧各位卡友并不陌生,它是貨車上的彈簧懸架部件,在車架與車橋之間起到了彈性聯(lián)系作用,減少了車輛在道路上帶來的顛簸感,保證車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性以及舒適性。

一般的載貨車采用的是帶鋼板彈簧的非獨(dú)立懸架,中部用U型螺栓通過上下蓋板和下托板與車橋固定連接,前端卷耳用銷子與支架相連,后端卷耳通過銷子與車架上的擺動(dòng)吊耳相連,形成活動(dòng)鉸鏈支點(diǎn);雄哥:那些貨主會(huì)得到實(shí)惠吧,國家免高速費(fèi)運(yùn)費(fèi)肯定也會(huì)降下來的,現(xiàn)在什么信息都是透明的。由于載貨汽車懸架載質(zhì)量變化比較大,在主鋼板彈簧總成上方會(huì)裝上副鋼板彈簧總成,根據(jù)不同的負(fù)荷起到相應(yīng)的作用。


重型貨車上為常見的是多片簧鋼板彈簧,此類彈簧是由多片鋼板疊加成倒三角的形狀,其中各片彈簧的寬度相同、長度不等;而牽引車、純電動(dòng)牽引車、燃料電池牽引車作為一種新興的技術(shù)應(yīng)用,一段時(shí)間內(nèi)可能更多的存在于示范區(qū)作為未來技術(shù)儲(chǔ)備的方向。多片鋼板彈簧的鋼板數(shù)目與支承的車輛的質(zhì)量緊密相關(guān),鋼板越多越厚越短,彈簧剛性就越大,鋼板的片數(shù)對于減震效果有直接的關(guān)聯(lián),要根據(jù)具體車型設(shè)計(jì)合適的鋼板厚度。

各位卡友使用車輛的過程中,可能有時(shí)會(huì)出現(xiàn)鋼板彈簧損壞斷裂情況,如果是因?yàn)殇摪鍙椈墒褂脮r(shí)間久了,而造成的斷裂現(xiàn)象很正常。


卡車檢修的這三個(gè)禁忌

油管接頭不可亂拆

卡車檢修的這三個(gè)禁忌 你確定沒犯過嗎

電控發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng),這是大家都知道的事,但是切忌在發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作時(shí)拆卸高壓側(cè)的所有油管接頭,例如高壓油管,共軌油管等。


共軌油管壓力很高,如果未等泄壓完成就強(qiáng)行操作,很容易被噴出的超高壓液體傷到。所以一定要等發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并完全泄壓后再進(jìn)行拆卸檢修。

▎輪胎檢查不可敲打

大多司機(jī)在檢查輪胎氣壓的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)用撬棍等敲打輪胎來判斷輪胎氣壓是否正常,這個(gè)時(shí)候由于車輪溫度偏高,胎壓偏高,撬棍沖擊輪胎將會(huì)存在很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。


而且卡車輪胎氣壓普遍較高,一旦爆胎產(chǎn)生的沖擊也很大,倘若輪胎鼓包,受到?jīng)_擊則更容易導(dǎo)致爆胎,這樣的事故可不少見。所以輪胎一旦發(fā)現(xiàn)鼓包,請立即更換,在檢查輪胎氣壓時(shí),要盡可能使用專用氣壓表。

關(guān)于車輛在檢修維護(hù)過程中的禁忌還有很多,司機(jī)朋友們應(yīng)該多學(xué)習(xí)了解,并且盡量在維修保養(yǎng)時(shí)使用專業(yè)的工具操作,不要為了一時(shí)的方便和簡單,而造成一些不可挽回的后果。只有提高了安全意識(shí),才能在維修過程中避免傷害,快快樂樂開車,平平安安回家。


發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的30種原因 總會(huì)幫到你
在修理廠的車主經(jīng)常說這樣一句話,“我覺得車總是動(dòng)力不足。是什么原因?”這時(shí),車主頭大,修理工頭更大。發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,原因很多,還不確定是哪一個(gè)?

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的30種原因 總會(huì)幫到你

今天,我們將討論發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因。首先,您必須知道要使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)完整動(dòng)力性的動(dòng)態(tài),必須滿足以下條件:


1、燃油供應(yīng)系統(tǒng)通過機(jī)械控制或電子控制,及時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供適量的燃油,無或少的雜質(zhì),水分;

2、進(jìn)氣系統(tǒng)可為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的、過濾后的清潔空氣,從而使空燃比接近并完全燃燒;排氣系統(tǒng)應(yīng)將排氣盡可能完全排放到大氣中。

3、活塞連桿機(jī)構(gòu)和氣門機(jī)構(gòu)應(yīng)該協(xié)調(diào),排氣門應(yīng)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候打開和關(guān)閉,確保氣缸和氣門具有良好的密封性能。在壓縮沖程結(jié)束時(shí),壓力和溫度達(dá)到燃油燃燒的值。