結(jié)構(gòu)膠可在不增加整車質(zhì)量的前提下大幅提升白車身靜剛度性能。利用OptiStruct 軟件，對結(jié)構(gòu)膠布置進行優(yōu)化，車身靜剛度試驗臺多少錢，可以實現(xiàn)在滿足白車身靜剛度性能要求的前提下，減少結(jié)構(gòu)膠用量，達到降低成本的目的，江蘇車身靜剛度試驗臺，為白車身降成本開發(fā)以及輕量化研究提供了參考。文章僅從靜剛度單一設計變量出發(fā)進行優(yōu)化，應考慮車身性能（如碰撞、強度、NVH 等），多學科優(yōu)化設計能更好地解決此問題。

白車身剛度試驗臺特征；1.試驗臺架具有橫向，縱1向調(diào)整能，2.通過t型臺架導1軌上的滑塊可左可右分別進行調(diào)1整0到400mm。以滿1足不同車型寬度的要求，3.后懸安裝支架可沿鐵地平板的t型槽縱向滑動，白車身靜剛度試驗臺價格，以滿足不同軸距車型的要求，4.整個系統(tǒng)的加載及測1試過程實現(xiàn)自動化，白車身靜剛度試驗臺廠家，智能1化，滿足不同車型的車身檢測，

系統(tǒng)控制軟件:

試驗臺異常處理模塊

當試驗程序中斷、停止、關(guān)閉時能自動記錄工作參數(shù)、試驗次數(shù)等參數(shù)，重啟試驗程序的默認參數(shù)為上次停止時間點的參數(shù)、試驗次數(shù)等。

試驗臺具有電機過載、試驗扭矩轉(zhuǎn)角超載、保護停機等報警。在試驗過程中，當試驗行程超過設定的安全值，試驗中出現(xiàn)異常（驅(qū)動裝置的驅(qū)動力突然增大或突然下降）自動停止試驗、并提示報警。

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