安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)的介紹

移動(dòng)裝置主要由絲桿和相應(yīng)的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，絲杠垂直安裝在臺(tái)架上，橫梁沿著絲杠上下移動(dòng)，推桿安裝在橫梁上，江蘇安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)，試驗(yàn)臺(tái)還包括安裝在橫梁上且驅(qū)動(dòng)所述橫梁沿著絲杠上下移動(dòng)的電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，橫梁通過電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沿著絲杠上下移動(dòng)，從而移動(dòng)方便且定位準(zhǔn)確。電液伺服缸。主要是由電液伺服閥、反饋傳感器等集成于一體的電液伺服系統(tǒng)執(zhí)行元件。

汽車安全性是汽車的一項(xiàng)很重要的使用性能，它事關(guān)汽車駕、乘人員的生命安危. 汽車安全問題已成為當(dāng)今***重要的研究領(lǐng)域之一，同時(shí)也是國家汽車質(zhì)量強(qiáng)制檢測法規(guī)的主要部分. 安全帶是汽車被動(dòng)安全的一個(gè)重要組成部分，其固定點(diǎn)必須具有足夠的強(qiáng)度，安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)哪家好，如何進(jìn)行安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度設(shè)計(jì)是問題的關(guān)鍵. 本文以重慶長安SCl020 微型貨車為研究對(duì)象，利用有限元方法，通過合理的幾何建模、邊界條件處理、切合實(shí)際的對(duì)比分析，優(yōu)化和改進(jìn)了結(jié)構(gòu)，安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)，得到了較好的效果，從而找到了可行的安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度分析優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。

織帶卷收機(jī)構(gòu)一般由卷帶筒和卷簧組件組成。卷帶筒是用于收卷和儲(chǔ)存織帶的零件。它可以由金屬?zèng)_壓件組合而成，汽車安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格，也可用鋁合金壓鑄件。還有僅用于收卷作用的注塑件卷帶筒。為了使卷帶筒在卷繞織帶時(shí)均衡，其中心纏繞織帶的部分截面設(shè)計(jì)成螺旋曲線，其截面螺旋曲線的螺距應(yīng)等于或略大于纏繞織帶的厚度。導(dǎo)向件是用來改變織帶方向的零件，便于安全帶卷收器的布置.

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