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發(fā)布時(shí)間:2021-01-10 03:44  

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液壓同步分流馬達(dá)精度的影響因素分析


對(duì)于齒輪同步分流馬達(dá),液壓同步分流馬達(dá)來(lái)說(shuō),其同步性能主要取決于下列參數(shù):

? 負(fù)載均衡性? 介質(zhì)的溫度和粘度? 系統(tǒng)壓力等級(jí)? 分流器的轉(zhuǎn)速? 流量的連續(xù)性

要是已知所有參數(shù)的詳細(xì)資料,那么就可以的計(jì)算出同步誤差,同時(shí),也要考慮到在相同規(guī)格同步分流馬達(dá)

之間存在的加工誤差。為了獲得高的同步性能,建議設(shè)計(jì)時(shí)滿足下列要求:

? 同步分流馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不得低于1000rpm? 所有頂升油缸的負(fù)載盡可能均勻? 在某一恒定溫度、工作壓力范圍100bar~210bar 的情況下,保證介質(zhì)粘度在40cSt 左右





消除液壓同步馬達(dá)不同步的方法

同步馬達(dá)與負(fù)載的匹配。同步馬達(dá)的溢流閥1能起到消除累計(jì)誤差的作用,同時(shí)我們也看到,此溢流閥1的壓力設(shè)定,也是相當(dāng)關(guān)鍵的。它的壓力設(shè)定必須與負(fù)載相匹配,壓力設(shè)定高了,對(duì)消除同步誤差有影響,設(shè)定低了,如遇負(fù)載不均勻,負(fù)載大的液壓缸還沒來(lái)得推動(dòng)負(fù)載,就已經(jīng)憋成高壓而溢流了,這樣幾個(gè)液壓缸就七上八下,反而不能達(dá)到同步要求了。所以,在液壓同步馬達(dá)同步回路中,一要注意負(fù)載不能過(guò)分偏載,二要合理設(shè)置溢流閥的壓力,一般來(lái)說(shuō),溢流閥1的設(shè)定壓力要高出頂升負(fù)載液壓缸工作壓力20bar即可,否則就不能達(dá)到同步的要求。負(fù)載的連續(xù)性也很重要,經(jīng)常不使用的負(fù)載啟動(dòng)時(shí)常常出現(xiàn)不同步現(xiàn)象,來(lái)回重復(fù)幾次,可以消除同步誤差,其主要原因就是同步馬達(dá)的泄漏油量比較大,長(zhǎng)時(shí)間不使用,管道中的液壓油由于泄漏而混入空氣,從而影響了液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。檢查柱塞和柱塞孔配合面間隙是否太大(一般應(yīng)為柱塞直徑的8‰以內(nèi)),必要時(shí)更換。設(shè)計(jì)時(shí)注意管道和液壓缸均要設(shè)置有排氣接頭。

液壓系統(tǒng)介質(zhì)的影響。液壓介質(zhì)中含氣量較大,尤其是新安裝的同步系統(tǒng),管道排氣不徹底,管道和液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)中含有大量的空氣,介質(zhì)的彈性模量就越小,流過(guò)液壓馬達(dá)的實(shí)際排量就受到影響,由于空氣的壓縮比很大,這樣,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)流過(guò)油流中含空氣少的,先達(dá)到終點(diǎn),而介質(zhì)中空氣含量大的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作就相對(duì)慢一點(diǎn),從而產(chǎn)生相當(dāng)大的同步誤差。所以,液壓管道設(shè)計(jì)和施工要注意排氣,特別是新裝的、維修后的和長(zhǎng)時(shí)間不工作的液壓管道重新工作時(shí)要注意排氣是否充分。液壓同步馬達(dá)的保養(yǎng)液壓同步馬達(dá)是由加工精度較高、尺寸相同的若干個(gè)液壓馬達(dá)組成,在市場(chǎng)上也很常見,但是在使用的過(guò)程中對(duì)馬達(dá)的保養(yǎng)是非常重要的,那么具體的操作技巧有哪些呢。

液壓同步馬達(dá)管道的布置。液壓同步馬達(dá)出口到液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的管道布置必須合理,否則會(huì)對(duì)其同步精度產(chǎn)生影響。因?yàn)楣艿赖膲毫p失是比較大的,當(dāng)這種壓力損失與負(fù)載偏置疊加在一起,就將在管道內(nèi)產(chǎn)生較大的壓差,如果在液壓馬達(dá)進(jìn)出口兩端的壓差變化很大時(shí),那么在相同轉(zhuǎn)速下,液壓馬達(dá)的排量就發(fā)生了變化。液壓同步系統(tǒng)是液壓系統(tǒng)家族常見之一,是具有液壓同步運(yùn)動(dòng)機(jī)器設(shè)備的心臟,同步系統(tǒng)的優(yōu)劣直接決定著該設(shè)備是否具有應(yīng)有的功能及優(yōu)良的技術(shù)性能。所以,我們?cè)谠O(shè)計(jì)液壓同步馬達(dá)配管時(shí),盡可能地將管道遠(yuǎn)近距離、彎管形式、管道通徑等配置得一樣好。




液壓同步馬達(dá)由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、同步精度較高,因此在液壓同步回路中獲得了廣泛的應(yīng)用。然而在實(shí)際使用中,由于對(duì)其特性不夠熟悉,調(diào)試的時(shí)候很難實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。同步馬達(dá)-魯巨機(jī)械_同步精度高,公司專業(yè)液壓同步馬達(dá),智能定量添加系統(tǒng)的生產(chǎn)銷售。它的壓力設(shè)定必須與負(fù)載相匹配,壓力設(shè)定高了,對(duì)消除同步誤差有影響,設(shè)定低了,如遇負(fù)載不均勻,負(fù)載大的液壓缸還沒來(lái)得推動(dòng)負(fù)載,就已經(jīng)憋成高壓而溢流了,這樣幾個(gè)液壓缸就七上八下,反而不能達(dá)到同步要求了。以翻車機(jī)的靠車板四油缸同步回路為例,通過(guò)對(duì)其同步馬達(dá)的壓力特性分析,找到了同步馬達(dá)的正確調(diào)整方法。