外觀總結(jié):歐曼GTL與現(xiàn)款車型并沒有什么內(nèi)質(zhì)上的區(qū)別

外觀總結(jié)：從外觀方面看，改款歐曼GTL與現(xiàn)款車型并沒有什么內(nèi)質(zhì)上的區(qū)別，這一點(diǎn)我們從駕駛室后面能夠更加直觀地發(fā)現(xiàn)。二者只是通過對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行更改，來營(yíng)造出了兩款風(fēng)格截然不同的車型，不過車身上的“質(zhì)享版”標(biāo)識(shí)值得我們思考。經(jīng)過對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)款車型上的軟質(zhì)(布料)材料和營(yíng)造氛圍的拉花面板裝飾件全部消失了，取而代之的則是改款車型的全塑料面板。雖然裝飾材料品質(zhì)降低了，但工藝沒有丟，同時(shí)這也無疑降低了我們卡友的購(gòu)車成本。

在剛見到這款歐曼GTL改款車型并了解到相關(guān)資料后，我一度地認(rèn)為它只會(huì)匹配濰柴動(dòng)力，以便于與現(xiàn)款和另一款新車型區(qū)分開來，但我在查詢車輛公告后，我發(fā)現(xiàn)這輛改款的“質(zhì)享版”車型依然是可以選裝?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)和濰柴動(dòng)力。歐曼GTL改款車型是現(xiàn)款車型的簡(jiǎn)配版本無疑。通過做工用料以及整車設(shè)計(jì)對(duì)比，兩款車型相差還是蠻多的，其實(shí)這一點(diǎn)從改款車型被命名為“質(zhì)享版”，就可以看出來了，不過這也有一個(gè)好處，就是我們卡友的購(gòu)車成本將直接降低，畢竟福田歐曼的產(chǎn)品質(zhì)量還是值得信賴的。

朝陽(yáng)品牌12.00R22

整車均采用了朝陽(yáng)品牌的12.00R22.5尺寸的真空胎，并且還使用了輕量化鋼制輪圈，單純這兩大配置恰好迎合煤炭、砂石料運(yùn)輸需要。前橋采用兩片簧鋼板懸掛，并且還設(shè)有橫向穩(wěn)定桿，這在不少其他品牌車型來講也是提升駕乘舒適性，底盤穩(wěn)定性的重要體現(xiàn)。這款車型采用了舒適性極高的四點(diǎn)氣囊懸浮配置，并且側(cè)面設(shè)有機(jī)械式緩沖減震臂，整體舒適性方面提升格外明顯，空氣濾芯采用了集約的后置設(shè)計(jì)，占據(jù)更少底盤空間。

歐曼GTL專業(yè)化煤炭運(yùn)輸車型

歐曼GTL作為一款專業(yè)化的煤炭運(yùn)輸車型，并沒有配備一體式擋泥板，分體式設(shè)計(jì)更好方便駕駛員在日常使用過程中檢查輪胎的使用情況。所采用的4片簧鋼板懸掛，相比不少輕量化車型使用的3片簧鋼板懸掛適應(yīng)性更強(qiáng)，減少了長(zhǎng)期路況下行駛帶來承載能力不足的問題。這款車型在底盤布局方面比較完善，與主流GTL超能版車型差別并不大，隔斷式油箱在寒區(qū)環(huán)境下適應(yīng)性更強(qiáng)，前2后4片鋼板懸掛適應(yīng)不同路況下的運(yùn)輸所需。