牌照字符識別方法

主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡算法。基于模板匹配算法首先將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進行匹配，選擇匹配作為結(jié)果?；谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡的算法有兩種：一種是先對字符進行特征提取，然后用所獲得特征來訓練神經(jīng)網(wǎng)絡分配器；另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡，由網(wǎng)絡自動實現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。實際應用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、jia牌照等等；實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。

近幾年來，由于機動車數(shù)量的增加，進出停車場的數(shù)量越來越多，再加上傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)過后道閘抬桿速度慢，所以，往往在停車場入口處就會排很長的對等候進入停車場，這樣使得車主們進入停車場時顯得很煩。隨著車牌識別系統(tǒng)技術(shù)的日趨成熟，車牌識別停車場系統(tǒng)已被廣泛應用于各大停車場中，由于車牌識別停車場系統(tǒng)識別率高、車輛通行速度快，所以，更適合用于一些固定車輛或者車流量大的場所，像小區(qū)出入口、一些大型的商業(yè)廣場地下停車場、學校、政府單位、廠區(qū)等一些大型停車場。

在選購車牌識別停車場系統(tǒng)時，應該從哪些方面來考慮呢？其核心設備有哪些呢？

   車牌識別停車場系統(tǒng)和普通的停車場系統(tǒng)在組成上大致相同，但是，車牌識別停車場系統(tǒng)對設備的要求會更高。首先，車牌識別停車場系統(tǒng)的一個因素，就是識別率的問題，有的人從識別率的高低來判斷設備的好與壞，其實這是一個很不科學的方法。識別率不僅和設備本身的問題有關(guān)，還和停車場的環(huán)境有關(guān)，環(huán)境對識別率影響有時可能會超過設備本身的因素，所以要想解決這個問題，車牌識別停車場不僅要配高清的車牌識別相機，還要根據(jù)現(xiàn)場狀況安裝一些補光設備來增加其識別效果。其次，車牌識別停車場系統(tǒng)的特點就是通行速度快，所以，和的停車場系統(tǒng)相比，道閘一定要選用快速智能道閘，而快速道閘就會對道閘的機芯要求更高，其穩(wěn)定性要更強。

說起電動道閘，相信大家都見過，就是我們在小區(qū)、停成場門口都會看見一條橫杠，當電動道閘橫著時車輛不能通行，豎起來則表示車輛可以順利通過。電動道閘在夏天是對負責看管的人員來說可謂是一大福音。那你知道武漢電動道閘常見故障以及維修方法嗎？

　　1.道閘不能正常起落

　　首先我們檢查道閘是否通電，保險管是否存在燒毀的現(xiàn)象。當保險絲熔斷了，我們就需要進行檢查。在傳達室內(nèi)拔掉地下的電纜插頭，測量電機的三條引線是否相通，若想通則說明存在接觸不良的情況；反之則測量電機定子線圈是否斷路。

　　2.道閘開關(guān)出現(xiàn)問題

　　這個故障說明電機的公共線路良好，我們可以先對紅色與白線進行測試，檢查是否互通，在測試藍色與灰色線路傳感開關(guān)是否存在短路問題。

　　3.道閘不能停機或自動停機

　　這個故障主要是由信號還沒有到達控制器，或者是控制器出現(xiàn)了問題；無法正常自動停機則是傳感器周邊存在磁場閉合，沒有磁場斷開。

　　那我們?nèi)绾稳ゾS護呢？每隔60天我們可以對設備內(nèi)部進行一次性的除塵處理；對設備安裝螺絲進行檢查，是否存有松動的螺絲；檢查各部件連接是否牢固，發(fā)現(xiàn)松動，則需要立即擰緊；定期檢查“取卡”“通話”兩個按鍵是否靈活；機箱內(nèi)散熱是否正常，出現(xiàn)異常就需要立即更換。